(1) Lösen Sie zuerst die Neigungslinie des Untergrunds. Um die Breite des Untergrundes zu gewährleisten, wird jede Seite um 0,5 m verbreitert. Nachdem der abgeflachte Boden geebnet wurde, wird er zweimal statisch mit einer 25-Tonnen-Vibrationswalze und viermal mit einem 50-Tonnen-Stoßdämpfer gepresst. Manuelles Nivellieren unebener Stellen.
(2) 0,3 m dicken mittleren (groben) Sand pflastern. Nach dem Nivellieren durch manuelle Zusammenarbeit mit Maschinen wird die 25T-Vibrationswalze zweimal statisch gedrückt.
(3) Stahl-Kunststoff-Geogitter wird verlegt. Die Unterseite des Geogitters sollte beim Verlegen flach und dicht sein. Im Allgemeinen sollte es flach, gerade, nicht überlappend und nicht gewellt oder geknickt sein. Die beiden benachbarten Geogitter müssen sich um 0,2 m überlappen. Und der überlappende Teil des Geogitters wird alle 1 Meter entlang der Querrichtung des Untergrunds mit dem Eisendraht Nr. 8 durchsetzt und alle 1,5 bis 2 m mit U-förmigen Nägeln auf dem verlegten Gitter am Boden befestigt.
(4) Nach dem Verlegen der ersten Schicht Stahl-Kunststoff-Gitter werden zwei Schichten 0,2 m dicken (groben) Sandes gefüllt. Die Methode besteht darin, Sand zur Baustelle zu transportieren, ihn an der Seite des Straßenbetts zu entladen und dann mit einem Bulldozer vorwärts zu schieben. Füllen Sie zuerst 0,1 m innerhalb von 2 m Entfernung von den beiden Seiten des Straßenbetts, falten Sie dann eine Schicht Stahl-Kunststoff-Gitter zusammen und füllen Sie sie dann mit 0,1 m mittelgroßem (grobem) Sand. Die Maschine arbeitet mit dem Geogitter ohne den füllenden (groben) Sand. Dies kann sicherstellen, dass das Stahl-Kunststoff-Gitter flach ist, ohne Trommeln und Falten. Nach dem Nivellieren der zweiten Schicht mittleren (groben) Sandes Füllstandsmessung Um eine ungleichmäßige Füllungsdicke zu vermeiden, drücken Sie nach dem Nivellieren zweimal statisch mit einer 25T-Vibrationswalze.
(5) Die zweistöckige Geogitter-Bauweise ist auf derselben Schicht dieselbe, und dann werden 0,3 m mittlerer (grober) Sand gefüllt. Die Füllmethode ist auf derselben Schicht dieselbe. Nach zweimaligem statischen Pressen mit einer 25T-Walze wird das Straßenbettfundament verstärkt. Getan.
(6) Nachdem der (grobe) Sand in der dritten Schicht verdichtet wurde, werden zwei Geogitter auf beiden Seiten des Abhangs entlang der Längsrichtung der Linie verlegt, um 0,16 m überlappt und auf die gleiche Weise verbunden, und anschließend werden Erdarbeiten ausgeführt Die Arbeit wird begonnen. Bei der Verlegung eines Geogitters zum Schutz des Gefälles müssen die verlegten Seitenlinien auf jeder Etage gemessen werden, und jede Seite muss sicherstellen, dass das Geogitter 0,10 m nach der Renovierung des Gefälles im Gefälle vergraben ist.
(7) Für jede mit Stahl-Kunststoff-Gitter am Hang gefüllte Bodenschicht ist auf beiden Seiten gleichzeitig eine Schicht aus Stahl-Kunststoff-Gitter zu verlegen, wenn die Dicke 0,8 m beträgt, und so weiter, bis sie unter dem liegt Boden auf der Schulteroberfläche.
(8) Führen Sie nach dem Befüllen des Straßenbetts rechtzeitig Hangreparaturen durch und führen Sie am Fuß des Pisten einen Schutz vor trockenen Splittsteinen durch. Mit Ausnahme der Verbreiterung von 0,3 m auf jeder Seite des Straßenbetts ist eine sinkende Menge von 1,5% reserviert.