(1) Die gemeinsame Behandlung von Dichtungsbahnen ist ein wesentliches Bauverfahren, das sich unmittelbar auf die Lebensdauer des Projekts auswirkt. Laut Qualitätsprüfung ist der Einsatz des thermischen Schweißens ideal. Das thermische Schweißverfahren besteht darin, die Oberfläche der PE-Geomembran zu erhitzen, um sie zu schmelzen, und sie dann mit Druck zu verbinden.
(2) Die Dichtungsbahn wird in eine bestimmte Richtung gelegt und eine bestimmte PE-Folie und eine PET-Klebeschicht werden auf beiden Seiten der Dichtungsbahn reserviert. Beim Verlegen sollte die Richtung jeder Einheit der Dichtungsbahn angepasst werden, um das Verschweißen der beiden Dichtungsbahnen zu erleichtern.
(3) Verwenden Sie nach dem Verlegen der Geomembran Sandsäcke, um sie zu komprimieren, um Windbewegungen zu verhindern, und es sollte kein Schmutz, Feuchtigkeit, Staub usw. an den Randfugen vorhanden sein.
(4) Vor dem Schweißen die PE-Einschichtfolie auf beiden Seiten der Fuge so einstellen, dass sie eine bestimmte Breite überlappt, flach und ohne Falten ist.
(5) Beim Schweißen sollte ein Techniker mit gewisser Erfahrung zum Schweißen verwendet werden, und zum Schweißen sollte eine spezielle Schweißmaschine verwendet werden. Temperatur und Geschwindigkeit müssen angepasst werden (kann auch eingefügt werden).
Nach jahrelanger Praxis beträgt die Dicke der Geomembran nicht weniger als 0,25 mm. Bei zu dünner Dicke können Poren entstehen, die während des Bauprozesses leicht beschädigt werden und die Antisickerwirkung verringern. Bei der Konstruktion von Dichtungsbahnen ist besonders darauf zu achten, dass die Verlegung nicht zu eng ist, keine Faltenbildung entsteht und die Spleissung fest sein muss. Der Bau sollte streng nach den technischen Spezifikationen erfolgen und die fünf Qualitätsbarrieren Vorbereitung, Verlegung, Spleißen, Inspektion und Verfüllung sollten überprüft werden.